智能入库设计:货物放在入库端,不管靠前靠后,也不管此时设备处于什么位置和状态都能通过自我调整顺利将货物入库;入库时当遇到货物挤压仍然能顺利完成动作;并且能实现连续入库,时间间隔可由客户自由设定;智能移库设计:通过遥控器可实现FIFO和FILO的两种移库功能,且当移库动作中断后,可继续延续执行之前的任务的。智能出库设计:当穿梭板在出库端检测到无货时方可出库。
穿梭车式仓储系统,原则上一个巷道只能放置一种货物,特殊应用时一个巷道可放置两种货物,所以,这种系统比较适合单品种数量较大的商品。除了基本的应用以外,穿梭车还有一些常见的扩展应用。比如子母车,比如与堆垛机的配合,比如多向穿梭车。子母车:母车在横向轨道上运行,并自动识别作业巷道,释放子车进行存取作业,子母穿梭车,一定程度上提高系统自动化程度。
与堆垛机的配合:自动化立体仓库也可以应用穿梭车来提高仓储利用率,堆垛机自动识别穿梭车并分配作业巷道,由穿梭车在巷道内存取货物,再由堆垛机完成出入库作业,实现全自动出入库和系统管理。
配备了穿梭车的仓库,东莞穿梭车,因为不需要叉车驶入到货架内部存取货物而是由穿梭车来完成,所以不需要叉车通道。将传统货架加上高精度导轨,可以让穿梭车在上面平稳运行,货架穿梭车,导轨同时承担货物输送和货物存储功能,较大的提高了仓储空间的利用率。穿梭车式仓储系统,原则上一个巷道只能放置一种货物,特殊应用时一个巷道可放置两种货物,所以,这种系统比较适合单品种数量较大的商品。